O lună dificilă pentru producătorul american
Tesla a înregistrat în noiembrie una dintre cele mai slabe performanțe ale sale pe piețele europene, cu o scădere de 58% a numărului de vehicule noi înmatriculate față de aceeași perioadă a anului trecut. Datele colectate din piețe-cheie precum Franța, Danemarca sau Țările de Jos indică un recul pronunțat, marcând un moment critic pentru compania care, până recent, domina segmentul electricelor pe continent.
Această prăbușire a înmatriculărilor reflectă tot mai clar presiunea intensă a competiției, dar și ajustările de strategie ale producătorului american.
Concurența europeană și chineză își consolidează pozițiile
Industria auto electrică europeană este în plină transformare, iar branduri locale precum Volkswagen, Renault sau BMW, alături de producătorii chinezi BYD și MG, câștigă tot mai mult teren. Consumatorii europeni se orientează tot mai frecvent către modele mai accesibile, eficiente și adaptate legislațiilor fiscale naționale, unde Tesla nu mai are aceeași poziție dominantă ca în anii anteriori.
În plus, creșterea semnificativă a ofertelor de leasing și a stimulentelor pentru producătorii europeni favorizează competiția internă, în timp ce Tesla pare să fie într-o fază de tranziție a portofoliului de produse.
Strategia de prețuri și efectele secundare
După mai multe valuri de reduceri agresive în 2023–2024, Tesla a încercat să stabilizeze prețurile în 2025, însă această schimbare nu pare să fi convins cumpărătorii europeni. Unele piețe au perceput fluctuațiile repetate ca pe un factor de nesiguranță, afectând deciziile de cumpărare și contribuind la scăderea generală a cererii.
De asemenea, întârzierile de livrare, reorganizările interne și lansarea întârziată a unor versiuni actualizate ale modelelor populare, precum Model 3 și Model Y, au diminuat atractivitatea brandului în fața consumatorilor care caută stabilitate și opțiuni mai noi.
Reacțiile investitorilor și perspectivele pentru 2026
Declinul abrupt al înmatriculărilor europene a generat îngrijorări și pe piețele financiare. Investitorii se tem că dinamica negativă ar putea continua și în trimestrele următoare, mai ales dacă producătorii chinezi își cresc și mai mult prezența în UE. Totuși, analiștii consideră că Tesla ar putea reveni dacă noile modele anunțate pentru 2026 – inclusiv un vehicul electric mai accesibil – își vor respecta termenele de producție.
Pentru moment, însă, scăderea de 58% marchează un punct sensibil și ridică semne de întrebare privind adaptabilitatea companiei pe o piață în continuă maturizare.
Autor: Alexandra Cînța
