Uniunea Sindicatul Liber Metrou (USLM) reacționează la criticile recente privind acordarea „sporului de metrou” angajaților care nu lucrează în subteran. Sindicaliștii afirmă, printr-un comunicat, că aceste sporuri nu reprezintă beneficii speciale, ci obligații ale angajatorului pentru compensarea condițiilor dificile de muncă, în conformitate cu prevederile legale.
USLM susține că, în spațiul public, au fost prezentate tendențios o serie de „favoruri” oferite angajaților Metrorex, însă toate sporurile – inclusiv cele pentru vechime, conducerea unei echipe, lucrul în weekend sau de sărbători, funcții suplimentare și titluri științifice – sunt conforme cu Codul Muncii și sunt aplicate în întreg sectorul public.
În ceea ce privește lucrul pe timp de noapte, sindicaliștii explică faptul că doar în metrou există categorii de angajați care desfășoară activități exclusiv noaptea, cum sunt liniorii și tuneliștii – profesii cu un risc ridicat, în care speranța de viață după pensionare este extrem de scăzută. Reviziile și verificările nocturne, care durează cinci din cele opt ore legale de noapte, sunt esențiale pentru siguranța rețelei.
În plus, liderii USLM subliniază că „sporul de metrou” nu este un spor exclusiv pentru subteran. Acesta este calculat în funcție de atribuțiile și responsabilitățile postului, iar intensitatea sporului variază în funcție de adâncimea la care se lucrează. Astfel, și angajații din structuri de suport, precum cei de la etajul 9 din sediul Metrorex, pot beneficia de acest spor, în funcție de natura muncii.
Pe de altă parte, sindicaliștii atrag atenția că Metrorex nu are datorii la stat, ci dimpotrivă – acuză statul că întârzie plata compensațiilor prevăzute în contractele de servicii publice, afectând astfel bugetul companiei.
Această dispută readuce în discuție problema transparenței și echității în acordarea sporurilor în sectorul public, în contextul unei dezbateri mai largi despre cheltuielile bugetare și salarizarea din companiile de stat.
